Kort beskrivning:
Utström: | AC | Uteffekt: | 22KW |
Inspänning: | 380V | Nuvarande: | 32A3P |
Spänning: | 415V | Laddningsstandard: | IEC62196-2 |
Drift: | -30°C- +50°C | Kontaktmotstånd: | 0,5 MΩ |
Hög skyddsnivå: IP66
Stödjer tuff utomhusmiljö
Dumpningsskyddsdesign
Automatiskt avstängningsskydd
Steg 1: Anslut laddningspistolen till laddningsporten på elfordonet
Steg 2: Tryck på startladdningsknappen på skärmen.
Steg 3: För att placera magnetkortet i induktionsområdet och starta laddningsproceduren
Steg 4: Laddningen är klar, klicka på slutladdningsknappen och svep kortet för att slutföra förbrukningsavräkningen
Med landets tonvikt på ny energi och det kontinuerliga främjandet av utveckling, och för att minska föroreningen av miljön genom fordonsavgaser, har ett stort antal nya energielfordon använts som transportmedel på olika platser, och där finns också många laddningshögar vid fasta punkter för elfordon.avgiftstjänst.
Användningen av laddningshögar kan också hjälpa elfordon att genomföra snabbladdningstjänster, och oavsett hur långt körhastigheten är kommer det inte att vara pinsamt att ta slut på ström.Laddningspålar kommer att byggas på många ställen för fixpunktstjänster.Därför behöver elfordonet inte längre oroa sig för problemet med att inte ladda i tid eller ta slut på ström.
Den största fördelen med att använda laddningshögar för att ladda elfordon är att den förutom snabbladdning också bättre kan skydda elfordon från överladdning.Efter full laddning kommer elfordon automatiskt att upptäcka strömavbrott.